Nur für dich
Elektrisiert durch Bielefeld
Die neuen Hybrid-Busse stärken unsere Busflotte ab Januar und schützen das Klima unserer Stadt:
- 18 Solobusse
- 4 Gelenkbusse
Technik
Ein Elektromotor, der zwischen dem Dieselmotor und dem Getriebe angeordnet ist, unterstützt den Antrieb beim Anfahrvorgang. Beim Bremsen arbeitet das Aggregat als Generator und lädt die beiden Energiespeicher auf dem Fahrzeugdach.
Ersparnis:
Bis zu 8,5 Prozent Kraftstoff
Abgasnorm Euro VI
- Derzeit anspruchsvollster europäischer Abgasstandard für Busse und LKW
- Dreistufiges Filtersystem mit Oxidationskatalysator, CRT-Rußfilter und SCR-Katalysator
- Sorgt für Abgaswerte, die unter Werten von Bussen mit Erdgasantrieb liegen
- Ausgezeichnet mit dem Prüfsiegel »Der Blaue Engel«
Moderne Busflotte
Bereits 91 Busse unseres Fuhrparkes verfügen über die Euro VI-Abgasnorm – das sind 73 Prozent!
Saubere Luft ...
... für dich – für Bielefeld
Unser Anspruch an uns selbst ist noch höher:
Ab 2020 soll die Quote der Euro VI-Busse bei 100% liegen.
Blick von oben
Mit einer Drohne haben wir einen Blick auf den neuen Betriebshof und die neue Busflotte geworfen.
Fahrzeugtechnik
Foto: Nico Born
| Typ | Niederflur (LE hybrid) |
|---|---|
| Hersteller | Mercedes-Benz (EVOBUS) |
| Anzahl | 18 |
| Baujahr | 2018 |
| Antriebsachsen | 1 |
| Motor | Reihensechszylinder |
| Abgasnorm | Euro VI |
| Leistung | 220 kW |
| Kühlung | Wasser |
| Gewicht (leer) | 11.540 kg |
| Länge | 12.170 mm |
| Breite | 2.550 mm |
| Höhe | 3.500 mm |
| Höchstgeschwindigkeit | 85 km/h |
| Sitzplätze | 38 |
| Stehplätze | 65 |
| Typ | Niederflur Gelenkwagen (G hybrid) |
|---|---|
| Hersteller | Mercedes-Benz (EVOBUS) |
| Anzahl | 4 |
| Baujahr | 2018 |
| Antriebsachsen | 1 |
| Motor | Reihensechszylinder |
| Abgasnorm | Euro VI |
| Leistung | 260 kW |
| Kühlung | Wasser |
| Gewicht (leer) | 16.681 kg |
| Länge | 18.130 mm |
| Breite | 2.550 mm |
| Höhe | 3.350 mm |
| Höchstgeschwindigkeit | 85 km/h |
| Sitzplätze | 47 |
| Stehplätze | 97 |