

Folgende Termine stehen Ihnen zur Auswahl:
Der SparrenExpress startet jeweils um 20.00 Uhr ab Sieker, der StadtBahn-Endhaltestelle der Linie 2.
Sie können an diesen StadtBahn-Haltestellen zusteigen:
Jahnplatz: 20.15 | 21.10 | 22.06 | 22.43 | 23.30 Uhr
Rathaus: 20.11 | 21.12 | 22.05 | 22.45 | 23.29 Uhr
Hauptbahnhof: 20.16 | 21.06 | 22.08 | 22.42 | 23.32 Uhr
Weitere Fahrten bieten wir zu Sonderveranstaltungen an, z.B. zu den Bielefelder Nachtansichten. Bitte beachten Sie dazu die Tagespresse oder weitere Informationen unter »Aktuelles«.
Ob Geburtstage, Hochzeiten oder Betriebsausflüge: Im SparrenExpress wird jede Feier zu einem rauschenden Fest. Ausgestattet mit Theke, gemütlichen Sitzecken und Stehtischen bietet der SparrenExpress jeden Komfort, damit Sie sich rundum wohlfühlen.
| Fahrzeiten | mo-do | freitags | samstags | sonn- und feiertags |
|---|---|---|---|---|
| 9.00 - 17.00 Uhr | 80,- € | 100,- € | 100,- € | 100,- € |
| 17.00 - 0.00 Uhr | 100,- € | 120,- € | 120,- € | 100,- € |
Jetzt können Sie bei jeder Buchung des SparrenExpress Punkte sammeln für das Bonusprogramm der Stadtwerke Bielefeld!
Pro 25 € Umsatz erhalten Sie 5 Punkte, die Sie bei den Stadtwerken Bielefeld gegen wertvolle Prämien eintauschen können. Weitere Informationen erhalten Sie hier.
Das rollende Partyvergnügen gibt es bereits seit 1978: Damals war es ein eher unscheinbarer Wagen des Typs TW 799, der sich mitsamt seinen Gästen durch die Stadt bewegte. Lediglich die Vorhänge an den Fenstern ließen von außen erahnen, dass es sich nicht um einen gewöhnlichen Linienwagen handelte. »Bielefelder Straßenbahn« - dieser Schriftzug war auf den Längsseiten zu sehen. Die große Wagennummer 799 wurde vom Linienbetrieb übernommen. Innen überzeugte der Wagen durch eine Bar und gemütliche Sitzecken.
Ein vierachsiger Einrichtungs-Gelenktriebwagen bildete die Basis für den Partywagen. Er wurde 1963 aus einem zweiachsigen Verbandstypwagen und einem zweiachsigen Beiwagen zusammengebaut. Ein schwebendes Gelenkmittelteil verband die beiden Teile. Der Triebwagen fuhr bis zu seiner Verwertung als Partywagen im Linienbetrieb.
Nach einem Kabelbrand im Jahr 1986 wurde die erste Bielefelder Partybahn ausgemustert.
Nachtblau, mit goldenem Schriftzug - so präsentiert sich der SparrenExpress seit 1998 auf dem Bielefelder Schienennetz. Die Eröffnung der Tunnelstrecke bedingte den neuen Partywagen, denn die GT8-Gelenktriebwagen waren für den Tunnelbetrieb nicht geeignet. Die Bedingung für den Umbau des GT8 Nr. 500: Es mussten Einstiege auf beiden Seiten sowohl für Niedrig- als auch für Hochbahnsteige geschaffen werden.
Der Wagen wurde vom Außenblech bis zur Garderobe vollständig aufgearbeitet und ausgerüstet.